Мастерская имеет огромный опыт в области регенерации и ремонта турбокомпрессоров для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Все турбокомпрессоры имеют гарантию на один год. Выполняется ремонт турбин в ровно квалифицированными экспертами. Бесплатная диагностика позволит вам узнать о поломке и спланировать ремонтные работы.
Ремонт турбокомпрессоров
Перед выпуском на продажу и дальнейшей эксплуатацией турбокомпрессоры проходят интенсивные нагрузочные испытания на профессиональном диагностическом устройстве (CMT 48 TWIN).
Обеспечивая надежный ремонт турбокомпрессоров, компания использует только лучшие на рынке запасные части. Специализацией является диагностика и регенерация турбокомпрессоров практически всех производителей автомобильных турбин:
- GARRETT,
- HOLSET,
- SCHWITZER,
- MITSUBISHI MHI,
- IHI,
- BorgWarner и других.
В течение нескольких лет специалисты в работе используют диагностическое устройство ATD1, необходимое для проверки и калибровки турбокомпрессоров с электронными настройками и актуаторами с датчиком положения.
Техническое обслуживание турбины
Неправильная работа турбокомпрессора не должна завершаться его восстановлением, так как очень часто электронный регулятор турбокомпрессора (контроллер) повреждается. Из-за такого дефекта неправильная работа переменной геометрии проявляется перегрузкой турбины, турбодизелем или полным отсутствием мощности.
Регенерация регулятора турбины заключается в электронном или механическом ремонте: замене двигателя и механизма червячной передачи. Для правильной диагностики и последующего ремонта регуляторов или для полной регенерации турбокомпрессоров с такими настройками необходим компьютер ATD1.Причины повреждения турбокомпрессора
- посторонние элементы, повреждающие колесо сжатия;
- неисправная система впрыска топлива вызывает слишком высокую температуру выхлопных газов, которые перегревают турбину, что приводит к повреждению герметика;
- загрязненный воздушный фильтр;
- неисправная система впуска воздуха;
- неисправная система рециркуляции выхлопных газов;
- слишком низкое/слишком высокое давление масла в системе смазки;
- затрудненный сток масла из турбокомпрессора;
- перебои в подаче масла.
Турбокомпрессоры в двигателях внутреннего сгорания стали очень распространенными. Растущие требования побуждают производителей двигателей оснащать автомобили турбинами. Как и все механическое оборудование, турбокомпрессоры изнашиваются. Особенно подвержены износу вращающиеся элементы внутри турбины и уплотнения турбокомпрессоров. Правильно восстановленная с использованием оригинальных деталей, а затем точно сбалансированная турбина сохранит срок службы в течение длительного времени.
