Спочатку сніг і лід, потім ями, слідом затори на дорогах і нескінченні ремонти. Ситуація знайома рівненським водіям, бо повторюється з року в рік. Чим саме латають дірки не жартують хіба що ліниві. А комунальники переконують, що роблять все якісно і на віки.
З восьмої ранку і до 19 години вечора вісімнадцять бригад, а це майже 150 чоловік, та 50 одиниць техніки "відновлюють" дороги області. Нині вони повертають до життя автодорогу Луцьк - Тернопіль. Залатати ями тут потрібно на ста кілометрах. Асфальтувальники працюють на 25-ти кілометровому відрізку Дубно - Кременець. Цій дорозі 30 років і відремонтувати її повністю мали б вже 5 разів. Однак, ремонт лише ямковий. Аби асфальт не зник за декілька місяців ремонтники керуються технологією. І насамперед, надають ямам "правильної форми" - квадрату або ж прямокутника.
І одразу після цього можна відновлювати рух. Якщо погодні умови сприятимуть, говорять дорожники, цю ділянку завершать за 4-5 днів. Ліквідація ям тут коштує близько півтора мільйона гривень. Порахувати, скільки обійдеться увесь ямковий ремонт у області, а робитимуть його ще на двох дорогах, в облавтодорі ще не можуть. Мовляв, усе залежить від ураження шляхів.
Загалом, на цих трьох автошляхах менш ніж за місяць треба реанімувати 400 кілометрів. А "свіжий" асфальт "не попливе" - запевняють дорожники. Гарантія на такий ремонт - рік. Однак, чи протримається він стільки покаже наступна весна.